環境管理・環境対策 【環境問題】脱ガソリン車（電気自動車）は本当に必要か ～電動化へアクセルを踏む真実～
【環境問題】脱ガソリン車（電気自動車）は本当に必要か ～電動化へアクセルを踏む真実～ １．今の日本は辛くも自動車産業で支えられている（産業構造の歴史） 電気自動車の計画は、世界的に、日本のトヨタほか自動車業界を潰そうという計画です。 かつて...
技術者倫理
環境管理・環境対策 
環境管理・環境対策 【時事問題】日本学術会議とは ～菅首相の一部任命拒否に反発し、不要論が勃発～
【時事問題】日本学術会議とは ～菅首相の一部任命拒否に反発し、不要論が勃発～ 菅義偉首相が、新会員候補６人の任命を見送った「日本学術会議」に注目が集まっている。 任命基準への疑問が指摘されているが、答申や勧告を長期間出さず、中国や韓国に協力...
環境管理・環境対策 【環境問題】失われた日本経済！～地球温暖化・ダイオキシン・ゴミ分別・リサイクル・PCB・原発汚染水問題～
【環境問題】失われた日本経済！～地球温暖化・ダイオキシン・ゴミ分別・リサイクル・PCB・原発汚染水問題～ 環境問題は、私が社会人になった1990年頃から社会問題として取り上げられるようになりました。1997年には、地球温暖化問題を取り上げた...
資格試験・受験対策（共通） 【技術士二次口頭試験対策】技術者倫理「２責務」の背景 ～追加となった２責務～
前の記事で「【技術士二次口頭試験対策】技術者倫理「３義務」の背景 ～技術士法の制定時からの３義務～」について取り上げました。今回は、続編として「追加となった2責務」の背景について解説します。 まず、技術士法の規定内容を以下に記載しました...
技術士二次口頭試験 【技術士二次口頭試験対策】技術者倫理「３義務」の背景 ～技術士法の制定時からの３義務～
【技術士二次口頭試験対策】技術者倫理「３義務」の背景 ～技術士法の制定時からの３義務～ 前の記事で「 【技術士二次口頭試験対策】技術者倫理「公益確保の責務」 ～次世代の技術者への誠実さを継承～」について取り上げました。今回は、同じ技術者倫理...
技術士二次口頭試験 【技術士二次口頭試験対策】技術者倫理「公益確保の責務」 ～次世代の技術者への誠実さを継承～
【技術士二次口頭試験対策】技術者倫理「公益確保の責務」 ～次世代の技術者への誠実さを継承～ 日本技術士会のホームページに掲載してある「2019年度技術士試験の概要について」の（１）第二次試験；試験方法の新旧対照表より、口頭試験の変更点につい...